早晨，小雨霏霏，遵义赤水市宝源乡联华村乡民李国金来到广场旁，登上前往乡里的客车，收购所需日子物资。

  “路途扩宽了，班车开到家门口，出行很便利，这是政府引导，省供销社倾力协助，咱们咱们一起拼出来的。”坐在舒适的座椅上，透过车窗看着垂直的柏油路，李国金感慨万千。

  在这之前，进入联华村陈家坝的硬化路狭隘，卡车错车困难，客运车辆无法通行，乡民出行需到近两公里外的玉丰村李家嘴乘坐客车。路面扩宽晋级成为广阔乡民的期盼。

  民之所望，政之所向。本年，宝源乡党委、政府向赤水市交通运送局申报项目，获批80万元专项资金，用于玉丰村李家嘴到联华村陈家坝约2公里路途“白改黑”工程。好消息传来，乡民欢天喜地。但一个不争的现实摆在眼前，处理错车、会车、客车通行难题，光靠专项资金不足以满意路途扩宽晋级需求。

  “想方设法解难题，咱们提出‘大众再出一点、路途再宽一米’的动议，依托‘筹资筹劳’机制，发动大众共建同享，将公路从4.5米拓展至5.5米。”宝源乡武装部部长、副乡长宋珂说。

  当即，联华村举行乡民代表大会，“筹资筹劳”论题抛出，乡民代表没有贰言，共同附和。四组小组长罗相洪带头出资400元，干脆利落：“先出第一笔，假如不行我再出一笔！”

  乡民积极参加，根据自己状况纷繁出资，最高出资2000元，最少的也拿了50元，短短一个月，324户乡民集资9.1万元，一切金钱张榜公示。

  尽管如此，资金依然有较大缺口。关键时刻，贵州省供销社帮扶队争相奔波，向上和谐，经尽力，将省供销社公益捐献资金9.2万元补充到路途扩宽晋级资金池，用于路途拓展部分的石料、水泥等资料收购。省供销社派驻玉丰村李进和回龙村唐兰涛去参加了，当资金获批，两人绽放出笑脸。

  “资金很快到位，补齐路途晋级扩宽资金缺口，项目建造得以发动。”李进说，路途拓展晋级不只便利乡民出行，更为村庄全面复兴奠定了坚实基础。

  破解资金难题，项目敏捷投入建造，联华村“两委”、驻村工作队、小组长、人大代表、老党员和30多名大众代表组成攻坚力气，资金、物资、施工、监督等6个小组会集攻坚，大众投工投劳，一场公路扩宽晋级攻坚战拉开序幕。

  路途扩宽占地、占林地，乡民毫无怨言，无偿供给。“这是全村的功德，一定要全力支持。”乡民张光林家自动出让林地，不只砍掉2吨多竹子，还投工投劳。

  资金不足以请运送队，4户乡民用自家竹料运送车建立运送队。乡民李强文成为运送队一员，来回运送石料30多趟，直到轿车跑出毛病送进修理厂。“公路是咱们的事，咱们只收点油费。”他说，路途扩宽，运送竹笋和竹子更便利。

  乡民何思华是砌堡坎的大师傅，在外上班一天薪酬300元，路途施工期间，他全程参加带着干，每天只收200元费用。

  万众一心，力气聚变。经过两个月奋战，8月27日，跟着最终一车沥青铺完，本来仅“硬化晋级”的公路，从4.5米扩宽至5.5米，最宽处达6.3米。9月初，客运班车开到联华村陈家坝，稳稳地停在广场边，完毕了该聚居点不通客运的前史，从前的“瓶颈路”变成了阳关大道，直接惠及6个乡民小组390余户大众。

  现在，一趟趟班车开进村广场，乡民家门口乘坐客车出行；满载竹子的卡车疾驰在路途上，驶向加工厂。

  联华村路途拓展的实践，经过市、乡、村、驻村工作队、党员大众代表五级联动，完成“大众提、代表议、团体定、支部办”的闭环办理，探究出一条“党员代表监督推进、大众出智出力、政府保证施行”的村庄管理新途径。这种形式正在宝源乡推行，渐渐的变多大众共建同享的故事正在演出。