IT之家 1 月 8 日音讯，即便是纯电动车，现代轿车仍然离不开人工介入。在湿滑路面或深雪环境中，封闭牵引力操控、答应车轮打滑，往往是脱困的要害。这也是“ESP Off”“DTC Off”这类按键至今仍出现在各类新车上的重要原因。

  据外媒 insideevs 报导，在 CES 2026 博览会期间，采埃孚发布了全新的 AI 路面感知体系，旨在使前文所述的人工干预“成为过去式”。该体系试图用 AI 接收路况判别和车辆动态操控，让车辆在不同路面条件下自行做出最优反响。

  采埃孚介绍，AI 路面感知能够实时辨认路面状况，并主动调整转向反应、油门响应和制动力度等要害参数，让车辆在杂乱路况下保持稳定，而不再依靠驾驶员手动切换形式。

  据IT之家了解，这一体系选用分级计划。标准版依托轮速传感器等根底信号辨认路况，高档版参加摄像头，完成对前方路面的猜测剖析，而旗舰版则经过激光雷达扫描前方 25 米范围内的路途概括，生成高精度三维地形模型，以此来完成更精密的底盘操控。

  一切数据都会交由采埃孚的 cubiX 底盘调校软件一致处理，依据实时路况动态调整悬架、转向、制动和动力输出。IT之家从报导中得悉，采埃孚着重，体系不仅能判别是不是真的存在积雪，还能区别雪层深浅，并在四驱车型上提早锁止差速器，以保证动力分配一直处于最佳状况。

  在这种架构下，车辆能够在砂石路、高速公路等不同路面之间主动切换操控战略，整一个完好的进程对司机彻底通明。

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